Tesla käyttää piikarbidilaitteita sähköajoneuvojen toimintamatkan parantamiseen

Teslan toimintasädettä parantava taika: piikarbiditemppu, jota et osannut odottaa.

(Tesla käyttää piikarbidilaitteita sähköajoneuvojen toimintamatkan parantamiseen)

Sähköautot ovat mahtavia. Jokainen tietää sen. Mutta toimintasädestressi ja -ahdistus? Eivät niin trendikkäitä. Kuvassa tämä: ajat moottoritietä pitkin, sähköautosi akun varaus laskee nopeammin kuin puhelimesi huonona päivänä. Tesla on hankkinut korjauksen, ja se on piilossa kaikkien näkyvien takana. Tapaa piikarbidi, arvostamaton sankari, joka hiljaa tarkistaa sähköautojen toimintasäteen sääntöjä.

Piikarbidi vaikuttaa tieteislaboratoriosta. Se ei ole. Se on materiaali, joka on kovempaa, nopeampaa ja paljon tehokkaampaa kuin perinteiset piisirut monissa elektroniikkalaitteissa. Tesla alkoi pakata näitä pieniä tehopakkauksia suoraan ajoneuvoihinsa vuosia sitten. Miksi? Ne auttavat auton aivoja – invertteriä – suorittamaan tehtävänsä paremmin. Invertterin tehtävä on yksinkertainen: ottaa akun virta ja syöttää se sähkömoottorille. Mutta miten se tehdään tehokkaasti? Ei niin yksinkertaista.

Ongelma piilee tässä. Perinteiset piisirut tuhlaavat energiaa lämmittäessään. Ajattele verkkoliikennepoliisia, joka vilkuttaa autoja risteyksen läpi, mutta antaa puolet autoista törmätä. Piikarbidi astuu esiin kuin supertehokas poliisi, ohjaten liikennettä minimaalisella kaaoksella. Vähemmän energiahävikkiä tarkoittaa, että enemmän tehoa menee suoraan pyörille. Teslan autot puristavat lisäkilometrejä jokaisesta latauksesta tämän pienen päivityksen ansiosta.

Mutta hetkinen, tässä on enemmänkin. Piikarbidi ei ainoastaan ​​säästä energiaa. Se käsittelee korkeita jännitteitä kuin ammattilainen. Suurempi jännite tarkoittaa, että auto voi syöttää enemmän tehoa sähkömoottoriin ilman, että järjestelmä vaurioituu. Ajattele sitä kuin vaihtaisit puutarhaletkun paloletkuksi. Enemmän tehoa, nopeampi kiihtyvyys ja – tässä juju – paljon vähemmän akun kuormitusta. Lopputulos? Auto, joka kulkee pidemmälle, latautuu nopeammin ja kestää pidempään.

Tämä ei ole vain idea. Teslan Design 3 ja Model Y käyttävät piikarbidikomponentteja inverttereissä. Autoilijat huomasivat eron. Autot tuntuvat vauhdikkaammilta, hinnat nousivat ja vaihteluvälit nousivat. Kilpailijat kiirehtivät kuromaan umpeen. Yhtäkkiä kaikki Toyotasta startup-yrityksiin alkoivat pitää piikarbidia kuin viimeistä pizzapalaa.

Kustannukset olivat ennen este. Piikarbidisirut ovat kalliimpia kuin tavallinen pii. Tesla ei välittänyt. He panostivat valtavia summia, lisäsivät tuotantoa ja painostivat toimittajia alentamaan hintoja. Nyt teknologia leviää nopeasti. Uusia tehtaita ilmestyy. Insinöörit muokkaavat asetteluja. Hinnat laskevat jatkuvasti. Mitä tapahtui, kun ylellinen, nopeasti ostettava teknologia on tulossa valtavirtaan Teslan itsepäisyyden ansiosta?

Tässä on vielä yksi käännekohta. Piikarbidi nauttii lämmöstä. Useimmat elektroniset laitteet sulavat, kun ne lämpenevät. Ei tämä ainetta. Se viihtyy kuumissa olosuhteissa, mikä osoittaa, että Tesla voi yksinkertaistaa jäähdytysjärjestelmiä. Vähemmän osia, kevyempiä ajoneuvoja, enemmän tilaa akuille. Se on kuin vaihtaisi kömpelön vanhan ilmastointilaitteen tasaiseen tuulettimeen, joka toimii paremmin.

Suurempi kuva? Tesla ei kehitä vain autoja ja kuorma-autoja. He miettivät uudelleen, miten jokainen sähköautohaasteen osa liittyy toisiinsa. Piikarbidi on pieni osa jättimäistä kokonaisuutta. Parempia tuotteita, älykkäämpiä ohjelmistoja, tiukempi tuotanto – kaikki tämä rakentuu. Kilpailijat keskittyvät suurempiin akkuihin. Tesla keskittyy puristamaan irti kaikki suorituskyvyn laskut siitä, mitä he ovat saavuttaneet.

Tämä ei ole vielä valmis. Piikarbidi on vasta alku. Uudet materiaalit, kuten galliumnitridi, odottavat siipien takana. Akkuteknologia kehittyy jatkuvasti. Tesla pitää hauskaa shakin parissa, kun taas toiset pelaavat tammea ja etsivät jatkuvasti seuraavaa pientä säätöä, joka lisää ajomatkaasi.

(Tesla käyttää piikarbidilaitteita sähköajoneuvojen toimintamatkan parantamiseen)

Joten kun näet Teslan ohi ajavan, muista: se ei ole vain auto. Se on pyörillä kulkeva laboratorio, joka on täynnä piikarbidin kaltaisia ​​tekniikoita, jotka tekevät tulevaisuudesta hieman läheisemmän. Ahdistus? Se on mahdollisesti kuolemassa sukupuuttoon nopeammin kuin uskomme.