Visión xeral das cerámicas de carburo de silicio

As cerámicas de carburo de silicio (SiC) son coñecidas polas súas excelentes propiedades mecánicas, incluíndo a súa alta dureza, resistencia a temperaturas elevadas e excelente resistencia ao choque térmico. Estes materiais son fundamentais en aplicacións industriais de vangarda, desde abrasivos ata compoñentes aeroespaciais, debido á súa combinación única de propiedades.

Características das cerámicas de carburo de silicio

Alta dureza: excepcional resistencia ao desgaste.

Resistencia ao choque térmico: pode soportar cambios rápidos de temperatura.

Estabilidade química: resistente á maioría dos produtos químicos.

Alta condutividade térmica: disipación de calor eficiente.

Baixa densidade: lixeiro pola súa forza.

(Convertidor catalítico cerámico de carburo de silicio 190CPSI DPF en forma de panal de abella para a eliminación de placas cerámicas cortadas PM)

Especificación do catalizador cerámico de carburo de silicio 190CPSI de 152 x 200 mm de diámetro, tipo panal DPF para a eliminación de placas cerámicas cortadas PM

O catalizador cerámico de carburo de silicio e panal DPF de 190 x 152 mm de diámetro e 200 CPSI elimina as partículas (PM) dos escapes dos motores diésel. Utiliza cerámica de carburo de silicio, un produto sólido resistente á calor elevada. A estrutura de panal ten 200 celas por polgada cadrada (CPSI), o que proporciona unha gran área para capturar as partículas con eficacia. Os gases de escape circulan suavemente polo estilo mentres se capturan as PM. O produto soporta temperaturas de ata 200 °C sen danos, o que garante a fiabilidade en condicións difíciles. É compatible con sistemas de automóbiles e comerciais que requiren un control eficaz das emisións. As placas cerámicas pódense cortar para adaptarse a configuracións de escape personalizadas. Os fabricantes ofrecen tamaños e formas personalizadas para determinados requisitos. A expansión térmica reducida do carburo de silicio evita a división baixo cambios inesperados de temperatura. Esta resistencia dálle unha vida útil máis longa que os produtos convencionais. O catalizador acopla con revestimentos catalíticos para mellorar a falla de contaminantes. Axuda aos automóbiles a cumprir cos estándares de emisión máis estritos. As necesidades de mantemento son baixas debido á súa estrutura duradeira. As persoas aforran en substitucións e ven un mellor rendemento do motor. O produto é esencial nos sistemas de aire limpo para camións, autobuses e equipos pesados. O estilo de panal equilibra unha alta purificación cunha mínima contrapresión. Este equilibrio evita a perda de potencia do motor e favorece o rendemento da gasolina. A instalación é sinxela, xa que se adapta aos sistemas de escape estándar sen grandes cambios. A cerámica resiste a ferruxe química dos gases de escape, mantendo o rendemento constante. Ofrece unha solución fiable para reducir as emisións de partículas en configuracións esixentes.

(Convertidor catalítico cerámico de carburo de silicio 190CPSI DPF en forma de panal de abella para a eliminación de placas cerámicas cortadas PM)

Aplicacións do catalizador cerámico de carburo de silicio e panal DPF de 190 x 152 mm de diámetro e 200 CPSI para a eliminación de placas cerámicas cortadas PM

O catalizador cerámico de carburo de silicio 190CPSI DPF en forma de panal de abella de 152 x 200 mm de diámetro está deseñado para eliminar as partículas (PM) dos sistemas de escape. Este produto utiliza unha estrutura de panal de abella de alta densidade feita de carburo de silicio. O material é duradeiro e xestiona ben a calor. O deseño de 200 celas por polgada cadrada (CPSI) aumenta o espazo para unha mellor purificación. Funciona atrapando as PM mentres os gases de escape viaxan a través das pequenas canles. Os fragmentos capturados quéimanse despois durante os ciclos de rexeneración. Isto reduce os escapes e mantén os motores funcionando correctamente.

Estas placas cerámicas córtanse a dimensións específicas para facilitar a súa integración nos filtros de partículas diésel (DPF). Úsanse con frecuencia en motores de vehículos, industriais e mariños. O produto de carburo de silicio resiste os choques térmicos moito mellor que as porcelanas de cordierita típicas. Isto fainas ideais para aplicacións pesadas con fortes flutuacións de calor. A alta porosidade da cerámica permite que os gases de escape flúan suavemente e, ao mesmo tempo, atrapan mesmo as partículas ultrafinas. Este equilibrio impide a acumulación de contrapresión no motor.

O produto é especialmente eficiente para cumprir rigorosos estándares de escape como Euro 6 ou EPA Tier 4. A súa estabilidade química garante unha eficiencia duradeira sen deteriorarse en condicións extremas. A estrutura de panal tamén é fácil de cubrir con materiais catalíticos. Isto aumenta a capacidade do conversor para descompoñer gases perigosos como os óxidos de nitróxeno (NOx) e o monóxido de carbono (CO). Os ciclos regulares de recrecemento manteñen a eficacia do filtro de forma constante. Isto reduce os custos de mantemento e o tempo de inactividade dos vehículos ou equipos.

As placas cerámicas cortadas funcionan con moitos sistemas DPF. Hai opcións de tamaño personalizadas dispoñibles para arranxos especializados. O baixo coeficiente de crecemento térmico da cerámica de carburo de silicio evita a fractura durante os cambios rápidos de temperatura. Esta fiabilidade prolonga a vida útil do sistema de filtro. Os clientes aproveitan o rendemento do combustible mellorado xa que o motor funciona con menos resistencia. O produto é avaliado pola súa durabilidade en condicións reais. Faino continuamente tanto en contornas urbanas como fóra de estrada.

As aplicacións inclúen vehículos, autobuses, ferramentas de construción e xeradores de enerxía. As placas cerámicas tamén se empregan en tarefas de modernización para actualizar motores máis antigos. O seu deseño lixeiro non engade masa substancial aos sistemas existentes. A instalación axeitada garante unha eliminación óptima de PM e o cumprimento das políticas ambientais. A resistencia do produto á ferruxe química faino axeitado para o seu uso con biodiésel ou gas alternativo. Esta versatilidade apoia tecnoloxías máis ecolóxicas en numerosas industrias.

Introdución da compañía

Advanced Ceramics, fundada o 17 de outubro de 2014, é unha empresa de alta tecnoloxía comprometida coa investigación e desenvolvemento, produción, procesamento, vendas e servizos técnicos de materiais e produtos cerámicos. Desde a súa creación en 2014, a empresa comprométese a ofrecer aos clientes os mellores produtos e servizos e converteuse nun líder na industria a través da innovación continua e rigorosa xestión tecnolóxica da calidade.

Os nosos produtos inclúen, entre outros, produtos cerámicos de carburo de silicio, produtos cerámicos de carburo de boro, produtos cerámicos de nitruro de boro, produtos cerámicos de carburo de silicio, produtos cerámicos de nitruro de silicio, produtos cerámicos de dióxido de circonio, produtos de cuarzo, etc. Non dubide en contactar connosco.(nanotrun@yahoo.com)

Formas de pago

T/T, Western Union, Paypal, tarxeta de crédito, etc.

Métodos de envío

Por aire, por mar, por expreso, segundo o soliciten os clientes.

5 preguntas frecuentes sobre o catalizador cerámico de carburo de silicio e panal DPF de 190 x 152 mm de diámetro e 200 CPSI para a eliminación de placas cerámicas cortadas PM

Este produto é un catalizador cerámico de carburo de silicio DPF tipo panal de 190 x 152 mm. Úsase para eliminar a materia particulada (PM) dos gases de escape dos motores diésel. A densidade celular de 200 CPSI proporciona unha alta eficiencia de filtración. Está cortado en placas cerámicas para facilitar a instalación.

Para que serve este produto?
Este produto atrapa o hollín e as partículas nocivas dos gases de escape diésel. Axuda aos vehículos a cumprir as normas de emisións. A estrutura cerámica filtra as PM e permite que os gases flúan a través delas. Úsase habitualmente en camións diésel, autobuses e equipos industriais.

Como funciona o panal de abella cerámico?
O panal ten moitas canles pequenas. Os gases de escape pasan a través destas canles. As partículas quedan atascadas nas paredes das canles. As altas temperaturas no DPF queiman as partículas atrapadas en gases menos nocivos. O carburo de silicio manexa a calor mellor que outros materiais.

Por que elixir o carburo de silicio sobre outros materiais?
O carburo de silicio resiste a calor extrema e os choques térmicos. Dura máis en condicións adversas. Non se racha facilmente en comparación coa cerámica de cordierita. Isto faino ideal para aplicacións pesadas.

É complicada a instalación?
Non. As placas cerámicas están precortadas a tamaños estándar. Encaixan na maioría dos DPF ou carcasas de convertidores catalíticos. Comprobe que as dimensións coincidan co seu sistema. Non se precisan ferramentas especiais. Un mantemento regular garante un rendemento óptimo.

Con que frecuencia se debe limpar ou substituír?
A limpeza depende do uso. Os vehículos pesados ​​poden precisar limpeza cada 6-12 meses. A acumulación de cinza reduce a eficiencia co paso do tempo. Inspeccione se hai atascos ou danos durante a limpeza. A substitución é pouco frecuente a non ser que se produzan gretas físicas.

(Convertidor catalítico cerámico de carburo de silicio 190CPSI DPF en forma de panal de abella para a eliminación de placas cerámicas cortadas PM)