炭化ケイ素セラミックスの概要

炭化ケイ素（SiC）セラミックスは、高い硬度、高温強度、優れた耐熱衝撃性など、優れた機械的特性で知られています。これらの材料は、そのユニークな特性の組み合わせにより、研磨材から航空宇宙部品に至るまで、最先端の産業用途において極めて重要な役割を果たしています。

炭化ケイ素セラミックスの特徴

高硬度：優れた耐摩耗性。

耐熱衝撃性: 急激な温度変化に耐えることができます。

化学的安定性: ほとんどの化学物質に対して耐性があります。

高い熱伝導率：効率的な熱放散。

低密度: 強度の割に軽量です。

（シリコンカーバイド粒子DPFトラップ排ガス処理インナーコアキャリアSCR三元触媒セラミックコアトラップ）

シリコンカーバイド粒子DPFトラップ排ガス処理インナーコアキャリアSCR三元触媒セラミックコアトラップの仕様

この製品は、現代の自動車に搭載される革新的な排気処理システム向けに開発されました。複数の最新技術を統合することで、有害な排気ガスを最小限に抑え、エンジン効率を向上させます。コア材料は、高い耐熱性と弾力性で知られるシリコンカーバイドです。これにより、過酷な温度条件下においても劣化することなく耐えることができます。ディーゼル微粒子フィルター（DPP）トラップは、シリコンカーバイド粒子構造を用いて排気ガス中の残留物や灰を捕捉します。多孔質構造により、低い背圧を維持しながら効率的な浄化を実現し、エンジン出力の低下を防ぎます。内部コアキャリアには、選択触媒還元（SCR）システムが組み込まれています。このシステムは、尿素ベースの触媒を噴射して窒素酸化物を無害な窒素と水に分解します。このプロセスには正確な温度制御が必要であり、シリコンカーバイド材料の優れた熱伝導性によって実現されます。三元触媒セラミックコアは、一酸化炭素、炭化水素、窒素酸化物という3つの主要な有害物質をターゲットとしています。プラチナ、パラジウム、ロジウムでコーティングされたセラミック基板は、連鎖反応を加速させ、毒素を危険性の低い化合物に変換します。排ガス処理エリアは最終段階の濾過に重点を置き、前段の要素で除去されなかった残留粒子やガスを処理します。すべての部品はスムーズに連携するように設計されており、厳格な排出ガス規制への適合性を確保しています。セラミックコアのハニカム構造は触媒反応のためのスペースを最大化し、効率を向上させます。非腐食性材料と耐久性のある構造により、メンテナンスは合理化されます。ディーゼル燃料やガソリンなど、様々な燃料タイプに対応しているため、このシステムは柔軟性に優れています。実環境下でのテストにより、過酷な気候や長距離走行シナリオにおける信頼性が検証されています。この設計は、既存の排気システムへの容易な統合を重視しており、設置コストを最小限に抑えます。カスタマイズ可能なサイズとセットアップにより、さまざまな車両デザインに対応します。濾過、触媒変換、排ガス処理を統合することで、この製品はよりクリーンな排気ガスのための包括的なソリューションを提供します。

（シリコンカーバイド粒子DPFトラップ排ガス処理インナーコアキャリアSCR三元触媒セラミックコアトラップ）

シリコンカーバイド粒子の用途 DPFトラップ 排ガス処理 インナーコアキャリア SCR 三元触媒セラミックコアトラップ

シリコンカーバイド粒子をDPFフィルターに充填することで、ディーゼル排気ガスの濾過を行います。高温にも耐え、残留粒子を効果的に捕捉します。これにより、エンジンからの有害な排気ガスを低減します。過酷な条件下でもシステムの安全性が維持されます。従来のフィルターよりも長寿命で、メンテナンス費用を削減し、燃費効率を向上させます。

SCRシステムの内部コアサービスプロバイダーにはシリコンカーバイドが使用されています。これにより触媒表面が均一に保たれ、排気ガスとの接触効率が向上します。化学反応により窒素酸化物が分解され、排出ガスは厳しい環境基準を満たします。担体の多孔質構造により触媒面積が拡大し、触媒効率は徐々に一定に保たれます。

排ガス処理は、三元触媒セラミックコアトラップを採用しています。これらは酸化、還元、吸着の機能を兼ね備えています。炭化水素、一酸化炭素ガス、窒素酸化物は安全な化合物に変換されます。炭化ケイ素の熱伝導性により過熱を防ぎます。セラミックコアは共振や劣化にも耐え、過酷な環境でも確実に機能します。

DPFトラップをSCRおよび触媒コアと統合することで、包括的な排ガス処理システムを実現します。各要素は特定の汚染物質をターゲットとし、システムは効率的に連携して機能します。排出量は大幅に削減され、国際基準への適合も容易になります。自動車および産業用途にメリットをもたらします。耐久性の高い自動車、発電機、機械などにこの技術が活用されています。

炭化ケイ素の強靭性により、代替品の削減が確実になります。操業停止時間が短縮され、お客様は長期的にコストを節約できます。この材料の環境特性は、持続可能性の目標と整合しています。世界中の産業における二酸化炭素排出量の削減問題。セラミックコアレイアウトの開発により、効率は継続的に向上しています。評価により、実環境下での信頼性が証明されています。

排出ガス制御を最大限に活用することに注力しています。ソリューションは進化するエンジン技術に合わせて調整され、研究はさらなる改良を推進します。製品研究者とエンジニアの連携により、限界に挑戦します。よりクリーンな空気は、常に最優先事項です。

会社紹介

アドバンストセラミックスは17年2014月2014日に設立され、セラミック関連材料および製品の研究開発、生産、加工、販売、技術サービスに取り組むハイテク企業です。 XNUMX年の設立以来、同社は顧客に最高の製品とサービスを提供することに尽力しており、継続的な技術革新と厳格な品質管理を通じて業界のリーダーとなっています。

弊社の製品には、炭化ケイ素セラミック製品、炭化ホウ素セラミック製品、窒化ホウ素セラミック製品、炭化ケイ素セラミック製品、窒化ケイ素セラミック製品、二酸化ジルコニウムセラミック製品、石英製品などが含まれますが、これに限定されません。お気軽にお問い合わせください。(nanotrun@yahoo.com)

お支払い方法

T/T、ウェスタンユニオン、Paypal、クレジットカードなど。

発送方法

お客様のご要望に応じて航空便、海上便、速達便にて配送いたします。

シリコンカーバイド粒子DPFトラップ排ガス処理インナーコアキャリアSCR三元触媒セラミックコアトラップに関する5つのよくある質問

シリコンカーバイド粒子DPFトラップ排ガス処理インナーコアキャリアSCR三元触媒セラミックコアトラップの用途は何ですか？ディーゼルエンジンから排出される有害ガスを処理します。粒子を除去し、窒素酸化物を削減し、炭化水素を分解します。排出ガス制御が必要なトラック、機械、車両などで使用できます。

この製品はどのように機能するのでしょうか？ディーゼル微粒子フィルター、触媒コンバーター、SCRシステムを組み合わせたものです。フィルターは煤を捕集します。SCRシステムは試薬を用いて窒素酸化物を無害なガスに変換します。セラミックコアは残留汚染物質を分解します。これらのステップが1つのユニットで実行されます。

主なメリットは何でしょうか？シリコンカーバイドは高熱にも耐えられます。他の素材よりも長持ちします。温度変化による損傷にも強いです。コンパクトな設計で狭いスペースにも収まります。メンテナンスコストも削減できます。厳しい排出ガス規制にも適合しています。

製品の寿命はどのくらいですか？平均寿命は5～7年です。実際の使用状況は、エンジンの状態、燃料の品質、メンテナンスによって異なります。定期的な点検は目詰まりを予防します。フィルターの清掃は目詰まりを防ぐのに役立ちます。刺激の強い化学薬品の使用は避けてください。適切なお手入れは製品の寿命を延ばします。

類似製品ではなく、なぜこれを選ぶべきなのでしょうか？シリコンカーバイドは、コージェライトや金属キャリアよりも優れた性能を発揮します。極度の熱、圧力、腐食にも耐え、ひび割れや目詰まりも少なく、ろ過性能も優れています。ガスの変換速度も速く、過酷な条件下でも確実に機能します。

（シリコンカーバイド粒子DPFトラップ排ガス処理インナーコアキャリアSCR三元触媒セラミックコアトラップ）