ការរំពឹងទុកនៃការអនុវត្តនៃសេរ៉ាមិចអាលុយមីញ៉ូនីទ្រីតនៅក្នុងម៉ូឌុលថាមពលរថយន្តអគ្គិសនី

** ហេតុអ្វីបានជាអាលុយមីញ៉ូនីតសេរ៉ាមិចអាចជាវីរបុរសសម្ងាត់នៃម៉ូឌុលថាមពល EV **។

(ការរំពឹងទុកកម្មវិធីនៃសេរ៉ាមិចអាលុយមីញ៉ូនីទ្រីតនៅក្នុងម៉ូឌុលថាមពលរថយន្តអគ្គិសនី)

រថយន្ត​ដឹក​ទំនិញ​អគ្គិសនី​កំពុង​ផ្លាស់ប្តូរ​យ៉ាង​ច្បាស់​ពី​របៀប​ដែល​យើង​គិត​អំពី​រថយន្ត និង​រថយន្ត​ដឹកទំនិញ។ ប៉ុន្តែនៅពីក្រោយម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដ៏ស្ងប់ស្ងាត់ និងការបង្ហាញដ៏ភ្លឺស្វាង មានវីរបុរសដែលមិនសូវអស្ចារ្យ៖ សមាសធាតុថាមពល។ សមាសធាតុនេះដើរតួនាទីដូចជាខួរក្បាលរបស់ EV គ្រប់គ្រងចរន្តថាមពលនៅចន្លោះថ្ម ម៉ូទ័រ និងអេឡិចត្រូនិច។ បញ្ហា? ម៉ូឌុលទាំងនេះមានផ្សែង។ ពិតជាកក់ក្តៅ។ ហើយប្រសិនបើពួកវាក្តៅពេក ប្រសិទ្ធភាពថយចុះ បំណែកខូចកាន់តែលឿន និងគ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាពចូលមកដល់។ នេះគឺជាកន្លែងដែលផលិតផលមានសារៈសំខាន់ ហើយសេរ៉ាមិចអាលុយមីញ៉ូមនីត្រាតទម្ងន់ស្រាលប្រហែលជាគ្រាន់តែជាទឹកជ្រលក់សម្ងាត់ប៉ុណ្ណោះ។

ចូរចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងចំណុចសំខាន់។ សមាសធាតុថាមពលត្រូវការសម្ភារៈដែលដោះស្រាយកំដៅបានល្អ ថាមពលការពារ និងស៊ូទ្រាំនឹងបញ្ហារដុប។ ជម្មើសជំនួសបែបប្រពៃណីដូចជាសេរ៉ាមិចអាលុយមីញ៉ូអុកស៊ីដទម្ងន់ស្រាលដំណើរការ ប៉ុន្តែវាមិនល្អឥតខ្ចោះទេ។ ពួកវាជាអ៊ីសូឡង់ដ៏អស្ចារ្យទោះជាយ៉ាងណាប្រយុទ្ធដើម្បីផ្លាស់ទីភាពកក់ក្តៅចេញយ៉ាងលឿន។ Silicon carbide មានភាពត្រជាក់ល្អជាង ប៉ុន្តែវាមានតម្លៃថ្លៃ និងពិបាកក្នុងការផលិត។ ចូលទៅក្នុងអាលុយមីញ៉ូម nitride ។ វាដូចជាកាំបិតរបស់កងទ័ពស្វីសសម្រាប់ការប្រកួតប្រជែងកម្ដៅ។

ប៉សឺឡែន នីត្រាត អាលុយមីញ៉ូម មានថាមពលខ្លាំង៖ ពួកវាផ្លាស់ប្តូរកំដៅទៅឆ្ងាយជិត ១០ ដងលឿនជាងអុកស៊ីដអាលុយមីញ៉ូម។ ថត​រូប​អ្នក​រត់​ម៉ារ៉ាតុង​រត់​បែក​ញើស​ដើម្បី​ឲ្យ​ត្រជាក់។ បច្ចុប្បន្ន​នេះ​គិត​ថា​អ្នក​រត់​នោះ​អាច​បញ្ចេញ​សីតុណ្ហភាព​របស់​ពួកគេ​ចូល​ទៅ​ក្នុង​អាកាស​បាន​ភ្លាមៗ។ នោះហើយជាអ្វីដែលអាលុយមីញ៉ូម nitride ផ្តល់សម្រាប់ម៉ូឌុលថាមពល។ វាទាញភាពកក់ក្តៅចេញពីគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចដែលងាយនឹងបង្កជាហេតុ ធ្វើឱ្យអ្វីៗត្រជាក់ចុះផងដែរ នៅពេលដែលរថយន្តកំពុងចុចខ្លាំងឡើងលើភ្នំ ឬសាកពេញដោយបិទបើក។

ប៉ុន្តែនៅមានច្រើនទៀត។ សេរ៉ាមិចទាំងនេះគឺជាអ៊ីសូឡង់ដ៏អស្ចារ្យ។ ថាមពលមិនលេចធ្លាយតាមរយៈពួកវា ដែលបង្កប់ន័យថាខ្ជះខ្ជាយថាមពលតិច និងសៀគ្វីខ្លីតិច។ ហើយពួកគេក៏ពិបាកដែរ។ ពួកគេទប់ទល់នឹងការ corrosion ថែរក្សាវ៉ុលខ្ពស់ហើយមិនបំបែកនៅក្រោមការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាពរហ័ស។ សម្រាប់រថយន្ត EV ភាពសុចរិតនេះគឺជាមាស។ សមាសធាតុថាមពលដែលប្រើប្រាស់បានយូរជាងនេះ បង្ហាញពីការងារជួសជុលតិចជាងមុន និងអ្នកបើកបរកាន់តែរីករាយ។

ក្រុមហ៊ុននានាកំពុងពិនិត្យមើលអាលុយមីញ៉ូមនីទ្រីតរួចហើយនៅក្នុងការរៀបចំជាក់ស្តែង។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តមួយបានរកឃើញថាការផ្លាស់ប្តូរអុកស៊ីដអាលុយមីញ៉ូមសម្រាប់អាលុយមីញ៉ូមនីត្រាតនៅក្នុងអាំងវឺរទ័ររបស់ពួកគេកាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពដំណើរការ 20% ។ នោះ​មិន​អាច​លេច​ចេញ​ជា​ធំ​ទេ ប៉ុន្តែ​វា​កកកុញ។ សមាសធាតុនៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់បង្ហាញថាប្រព័ន្ធអាចដំណើរការបានកាន់តែពិបាកដោយមិនចាំបាច់ឡើងកំដៅ។ វាដូចជាការអាប់ដេតកង្ហាររបស់កុំព្យូទ័រយួរដៃអញ្ចឹង ដោយមិននឹកស្មានដល់ អ្នកអាចត្រៀមខ្លួនជាច្រើនម៉ោងដោយមិនឱ្យឧបករណ៍រលាយ។

ឈ្នះបន្ថែម? ទំហំ។ ប្រសិទ្ធភាពរបស់អាលុយមីញ៉ូមនីទ្រីតទម្ងន់ស្រាលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នករចនារចនាសមាសធាតុថាមពលតូចជាង និងស្រាលជាងមុន។ នោះជាកិច្ចព្រមព្រៀងដ៏ធំមួយសម្រាប់រថយន្ត EV ដែលការសន្សំបន្ទប់ និងទម្ងន់បង្កើនជួរ។ គិត​ថា​វា​ដូច​ជា​ការ​ប្តូរ​ទូរទស្សន៍​ចាស់​ដែល​មិន​ល្អ​សម្រាប់​អេក្រង់​រាបស្មើ។ អ្នកទទួលបានការសម្តែងដូចគ្នាដោយគ្មានម៉ាស់។

ជាការពិតណាស់ គ្មានអ្វីល្អទេ។ ការផលិតប៉សឺឡែនអាលុយមីញ៉ូម nitride គឺមិនងាយស្រួលនោះទេ។ វត្ថុធាតុដើមមានតម្លៃថ្លៃ ហើយដំណើរការផលិតទាមទារភាពជាក់លាក់។ ពិការភាពតិចតួចក៏អាចបំផ្លាញអគារកម្ដៅរបស់ពួកគេ។ ប៉ុន្តែ​ការ​ចំណាយ​បាន​ធ្លាក់​ចុះ​ខណៈ​ក្រុមហ៊ុន​កាន់​តែ​ច្រើន​ចំណាយ។ បច្ចេកទេសថ្មីដូចជាការដុតប្លាស្មាផ្កាភ្លើងកំពុងបង្កើនល្បឿនដំណើរការ ហើយអ្នកផលិតកំពុងកែលម្អការផលិតផ្នែកគុណភាព។

ផ្លូវខាងមុខមើលទៅអស្ចារ្យ។ ម៉ាក EV និងអ្នកផ្គត់ផ្គង់សំខាន់ៗកំពុងសម្លឹងមើលអាលុយមីញ៉ូមនីទ្រីតទម្ងន់ស្រាលសម្រាប់ជំនាន់ក្រោយ។ អ្នកស្រាវជ្រាវកំពុងកែប្រែរូបមន្តដើម្បីធ្វើឱ្យសេរ៉ាមិចកាន់តែរឹងមាំ និងមានតម្លៃថោក។ អ្នកខ្លះកំពុងសាកល្បងប្រើសម្ភារៈកូនកាត់ ដោយលាយអាលុយមីញ៉ូមនីត្រាតជាមួយប៉ូលីម័រ ឬលោហធាតុ ដើម្បីបង្កើនភាពបត់បែនដោយមិនបាត់បង់ប្រសិទ្ធភាព។

(ការរំពឹងទុកកម្មវិធីនៃសេរ៉ាមិចអាលុយមីញ៉ូនីទ្រីតនៅក្នុងម៉ូឌុលថាមពលរថយន្តអគ្គិសនី)

នៅក្នុងការប្រណាំងដើម្បីបង្កើតរថយន្ត EV កាន់តែប្រសើរ រាល់ព័ត៌មានលម្អិតមានសារៈសំខាន់។ អាគុយ និងម៉ូទ័របញ្ជាក្បាល ប៉ុន្តែសេះធ្វើការស្ងាត់ ដូចជាសមាសធាតុថាមពល ក៏មានសិទ្ធិទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់ផងដែរ។ ប៉សឺឡែនអាលុយមីញ៉ូនីតទម្ងន់ស្រាលប្រហែលជាមិនមានពន្លឺខ្លាំងទេ ប៉ុន្តែពួកគេកំពុងដោះស្រាយបញ្ហាលំបាកបំផុតមួយចំនួនក្នុងការបត់បែនអគ្គិសនី។ នៅពេលដែលបច្ចេកវិទ្យារីកចម្រើន សម្ភារៈធម្មតាទាំងនេះអាចផ្តល់ថាមពលដល់រលកបន្ទាប់នៃរថយន្តដែលស្អាត លឿន និងឆ្លាតវៃជាងមុន។