Tesla ប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ Silicon Carbide ដើម្បីលើកកម្ពស់ការកែលម្អជួររថយន្តអគ្គិសនី

** វេទមន្តបង្កើនជួររបស់ Tesla: ល្បិច Silicon Carbide ដែលអ្នកមិនបានឃើញនឹងមកដល់ ** ។


Tesla ប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ Silicon Carbide ដើម្បីលើកកម្ពស់ការកែលម្អជួររថយន្តអគ្គិសនី

(Tesla ប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ Silicon Carbide ដើម្បីលើកកម្ពស់ការកែលម្អជួររថយន្តអគ្គិសនី)

រថយន្តអគ្គិសនីគឺអស្ចារ្យណាស់។ មនុស្សគ្រប់រូបដឹងរឿងនោះ។ តើមានភាពតានតឹង និងការថប់បារម្ភដែរឬទេ? មិនសូវទាន់សម័យទេ។ រូបថតនេះ៖ អ្នកកំពុងជិះលើផ្លូវហាយវេ របារថ្មរបស់ EV របស់អ្នកធ្លាក់ចុះលឿនជាងទូរសព្ទរបស់អ្នកនៅថ្ងៃអវិជ្ជមាន។ Tesla's ទទួលបានការជួសជុលសម្រាប់នោះ ហើយវាកំពុងលាក់ខ្លួននៅក្នុងទិដ្ឋភាពធម្មតា។ ជួបជាមួយ silicon carbide ដែលជាវីរបុរសដែលមិនគោរពដោយស្ងាត់ស្ងៀម កែប្រែច្បាប់ថាតើរថយន្តអគ្គិសនីអាចទៅបានឆ្ងាយប៉ុណ្ណា។

Silicon carbide ហាក់ដូចជាអ្វីមួយពីមន្ទីរពិសោធន៍វិទ្យាសាស្ត្រ។ វាមិនមែនទេ។ វាជាសម្ភារៈដែលពិបាកជាង លឿនជាង និងមានប្រសិទ្ធភាពជាងបន្ទះសៀគ្វីស៊ីលីកុនប្រពៃណីនៅក្នុងគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចជាច្រើន។ Tesla បានចាប់ផ្តើមវេចខ្ចប់ថាមពលតូចៗទាំងនេះទៅក្នុងរថយន្តរបស់ពួកគេកាលពីឆ្នាំមុន។ ហេតុអ្វី? ពួកវាជួយខួរក្បាលរបស់រថយន្ត - អាំងវឺរទ័រ - ធ្វើការងាររបស់វាបានប្រសើរជាងមុន។ ភារកិច្ចរបស់ Inverter គឺសាមញ្ញ: យកថាមពលថ្មហើយបញ្ចូលវាទៅម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច។ ប៉ុន្តែធ្វើយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព? មិនសាមញ្ញទេ។

នៅទីនេះមានបញ្ហា។ បន្ទះសៀគ្វីស៊ីលីកុនធម្មតាខ្ជះខ្ជាយថាមពលដូចកំដៅ។ គិតទៅប៉ូលីសចរាចរណ៍តាមគេហទំព័រ គ្រវីរថយន្តឆ្លងកាត់ផ្លូវប្រសព្វ នៅតែបណ្តោយឱ្យរថយន្តធ្លាក់ពាក់កណ្តាល។ Silicon carbide ដើរ​ដូច​ប៉ូលីស​ដែល​មាន​ប្រសិទ្ធភាព​ខ្ពស់ ដឹកនាំ​ថាមពល​ដោយ​មាន​ការ​គំរាមកំហែង​តិចតួច។ ការបាត់បង់ថាមពលតិចមានន័យថា ទឹកកាន់តែច្រើនទៅត្រង់កង់។ រថយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla បានបន្ថែមម៉ាយល៍ចេញពីរាល់ថ្លៃសេវា ដែលជាលទ្ធផលនៃការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដ៏តូចនេះ។

នៅចាំអីទៀត នៅមានទៀត។ Silicon carbide មិនត្រឹមតែសន្សំសំចៃថាមពលប៉ុណ្ណោះទេ។ វាទាក់ទងនឹងវ៉ុលខ្ពស់ដូចជាអ្នកជំនាញ។ វ៉ុលកាន់តែធំមានន័យថារថយន្តអាចចុចថាមពលកាន់តែច្រើនទៅម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដោយមិនបាច់បញ្ឆេះប្រព័ន្ធ។ គិតអំពីវាថាជាការធ្វើឱ្យទាន់សម័យពីទុយោសួនច្បារទៅជាបំពង់ពន្លត់អគ្គីភ័យ។ ថាមពលកាន់តែច្រើន ការបង្កើនល្បឿនកាន់តែលឿន និង- ត្រង់នេះជាការបង្វិល- កាន់តែមានភាពតានតឹងនៅលើថ្ម។ លទ្ធផល? រថយន្ត និង​ឡាន​ដឹក​ទំនិញ​ទៅ​មុខ​ទៀត ថ្លៃ​លឿន និង​ប្រើ​បាន​យូរ។

នេះមិនមែនគ្រាន់តែជាគំនិតទេ។ Tesla's Design 3 និង Model Y ប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ silicon carbide នៅក្នុង inverter របស់ពួកគេ។ អ្នកបើកបរបានរកឃើញភាពខុសគ្នា។ រថយន្ត​ពិតជា​មាន​អារម្មណ៍​កាន់តែ​ខ្លាំង អត្រា​នៃ​ការ​ចំណាយ​ត្រូវបាន​ជំរុញ និង​ការប៉ាន់ប្រមាណ​ពី​ប្រភេទ​ដែល​ទទួលបាន​ផល​លំបាក។ គូប្រជែងប្រញាប់ប្រញាល់តាមទាន់។ ភ្លាមៗនោះ មនុស្សគ្រប់រូបពីក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតា រហូតដល់ក្រុមហ៊ុនចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មបានចាប់ផ្តើមពិចារណាអំពីស៊ីលីកុន ខាប៊ីត ដូចជាវាជាភីហ្សាចុងក្រោយ។

ការចំណាយធ្លាប់ជាឧបសគ្គ។ បន្ទះសៀគ្វី Silicon carbide មានតម្លៃថ្លៃជាងស៊ីលីកុនធម្មតា។ Tesla មិនខ្វល់ទេ។ ពួក​គេ​បាន​ភ្នាល់​យ៉ាង​ច្រើន បង្កើន​ផលិតកម្ម និង​បាន​សង្កត់​អ្នក​លក់​ឱ្យ​បញ្ចុះ​តម្លៃ។ ឥឡូវនេះបច្ចេកវិទ្យាកំពុងរីករាលដាលយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ រោងចក្រថ្មីកំពុងលេចឡើង។ វិស្វករ​កំពុង​កែ​សម្រួល​ប្លង់។ អត្រាការប្រាក់បន្តធ្លាក់ចុះ។ តើមានអ្វីកើតឡើងនៅពេលដែលបច្ចេកវិជ្ជា deluxe trickle-down កំពុងតែពេញនិយម ដោយសារភាពរឹងចចេសរបស់ Tesla ។

មានការបង្វិលមួយទៀត។ Silicon carbide ចូលចិត្តភាពកក់ក្តៅ។ ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចភាគច្រើនរលាយនៅពេលដែលចំណុចទទួលបានកំដៅ។ មិនមែនវត្ថុនេះទេ។ វាលូតលាស់នៅក្នុងការកំណត់ក្តៅ ដែលបង្ហាញថា Tesla អាចសម្រួលដល់ប្រព័ន្ធត្រជាក់។ គ្រឿងបន្លាស់តិច យានជំនិះស្រាលជាងមុន កន្លែងដាក់ថ្មកាន់តែច្រើន។ វាប្រហាក់ប្រហែលនឹងការផ្លាស់ប្តូរឯកតា a/c ចាស់ដែលច្របូកច្របល់សម្រាប់កង្ហាររលោងដែលធ្វើការងារបានប្រសើរជាងមុន។

រូបភាពធំជាង? Tesla មិនមែនគ្រាន់តែអភិវឌ្ឍរថយន្ត និងឡានដឹកទំនិញនោះទេ។ ពួកគេ​កំពុង​គិត​ឡើងវិញ​នូវ​របៀប​ដែល​គ្រប់​បំណែក​នៃ​ការ​ប្រកួតប្រជែង EV មាន​សំណាញ់។ Silicon carbide គឺជាសមាសធាតុតូចមួយនៃវិធីសាស្ត្រយក្ស។ ផលិតផលកាន់តែល្អ កម្មវិធីកម្មវិធីឆ្លាតវៃជាងមុន ការផលិតកាន់តែតឹងរ៉ឹង អ្វីៗទាំងអស់ត្រូវបានបង្កើតឡើង។ គូប្រជែងផ្តោតលើថ្មធំជាង។ Tesla ផ្តោតលើការវាយលុករាល់ការធ្លាក់ចុះនៃការអនុវត្តពីអ្វីដែលពួកគេទទួលបាន។

នេះ​មិន​មែន​ជា​ការ​បញ្ចប់។ ស៊ីលីកុន carbide គឺគ្រាន់តែជាការចាប់ផ្តើម។ វត្ថុធាតុថ្មីដូចជាហ្គាលីញ៉ូមនីត្រាតកំពុងរង់ចាំនៅក្នុងស្លាប។ បច្ចេកវិទ្យាថ្មរក្សាភាពរីកចម្រើន។ Tesla កំពុងលេងអុកដ៏រីករាយ ខណៈពេលដែលអ្នកផ្សេងទៀតលេង checkers ជានិច្ច ស្វែងរកការកែប្រែតូចៗខាងក្រោម ដែលបន្ថែមម៉ាយល៍ដល់ការបើកបររបស់អ្នក។


Tesla ប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ Silicon Carbide ដើម្បីលើកកម្ពស់ការកែលម្អជួររថយន្តអគ្គិសនី

(Tesla ប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ Silicon Carbide ដើម្បីលើកកម្ពស់ការកែលម្អជួររថយន្តអគ្គិសនី)

ដូច្នេះបន្ទាប់ពីអ្នកឃើញ Tesla ឆ្លងកាត់ សូមចាំថា វាមិនមែនគ្រាន់តែជារថយន្តនោះទេ។ វាជាមន្ទីរពិសោធន៍លើកង់ ដែលផ្ទុកដោយបច្ចេកទេសដូចជា ស៊ីលីកុន កាបៃ ដែលធ្វើឲ្យអនាគតកាន់តែខិតជិតបន្តិច។ អារេថប់អារម្មណ៍? ប្រហែលជាវានឹងផុតពូជលឿនជាងដែលយើងជឿ។

បច្ចុប្បន្នភាពនៃព្រឹត្តិបត្រព័ត៌មាន

បញ្ចូលអាសយដ្ឋានអ៊ីមែលរបស់អ្នកខាងក្រោម ហើយជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។